Прямых рейсов из Москвы мало, но они есть.

Возможно уже летают чартеры, но Авиасейлс отказался показывать мне прямые рейсы. А нет, летают! Аzur летает из Москвы. Ну, такое себе 10 часов на чартере, конечно.

На момент, когда я выбирала чем лететь, а было это еще в мае, прямо точно не летало ничего.

В прошлом году мы летели сложным маршрутом Москва- Бангкок-Камбоджа- Хошимин- Фукуок-Бангкок- Москва. Поэтому в этом году вариант Москва-Хошимин-Фукуок-Хошимин-Москва, казался очень коротким маршрутом. Но по итогу могу сказать, что мы прям умотались по дороге на остров. Все же стоит делать паузу между длинным плечом из России куда нибудь сюда поближе и уже самим перелетом на Фукуок.

По сути я просто искала хорошие билеты либо до Бангкока либо до Хошимина. А там уже местные самолетики летают, как автобусы. В прошлом году мы поймали хорошие цены на бизнес у Gulf Air. И летели с пересадкой через Бахрейн на Бангкок. Весьма приятный полет получился. И если решите сделать так же очень рекомендую задерживаться на ночь в Бахрейне. Абсолютно бесплатно дают шикарную гостиницу, поят и кормят. Ну и такая передышка на долгом маршруте весьма приятна. Ну либо трехчасовая пересадка. В аэропорту Бахрейна очень приличный лаунж и можно приятно провести пару часов в нем.

В этом году я не рискнула тащить мужа с двумя пересадками до острова и решила ограничится одной. Поэтому мы взяли прямой до Хошимина в комфорте у Аэрофлота туда и обратно и там на месте уже  лоукостера Viet Jet.

Конечно перелет через ночь в 10 часов так себе удовольствие, но у нас получился апгрейд до бизнеса ( тот что за 72 часа, негарантированный, обошелся в 50 тысяч на человека). Обратно мне и в комфорте нормально. Зато прямо.

На пути туда мы сразу улетели на Фукуок, между самолетами было 5 часов. Как раз пройти таможню, получить багаж и догулять до знания внутренних линий.

Помятую про адище аэропорта Хошимин я взяла fast track на прохождение границы и это точно того стоило. Вместо часа в очереди на паспортный контроль, мы прошли его за 15 минут по дипломатическому коридору. Да, потом все равно пришлось ждать багаж минут 40, но стояние в очереди на таможню сомнительно развлечение и если его можно избежать, то лучше избегать. Стоило это через trip.com 5000 рублей на двоих.

На обратном пути мы задержались на две ночи в Хошимине. Аэрофлот имеет нехорошую привычку улетать из тропиков в Моску утром в 11:15. Это делает вариант - вылететь с острова и пересесть на рейс до Москвы весьма сомнительным. Во первых надо очень рано встать, во вторых, все что летает из местного, не заслуживает доверия в части соблюдения расписания.  А опоздать на рейс до Москвы не хочется. Поэтому самое разумное - прилететь в Хошимин накануне, переночевать ночь или две и спокойно утром улететь. Заодно и Сайгон посмотреть.

Вывод опыта двух лет. Идеальный маршрут на Фукуок: прилететь в Бангкок ( хоть прямо, хоть с пересадкой), провести там пару дней и улететь на Фукуок ( 45 минут лета). На обратном пути день в Бангкоке на шоппинг и лететь домой. Тогда дорога будет не в тягость. Бангкок можно заменить на любой другой большой азиаткий хаб. Просто я люблю Тайланд А так можно и через Куало-Лумпур или тот же Сингапур ( по 1.5 часа лета). Или через Гонконг ( 3 часа лета). В общем есть варианты.